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前途K50超跑称号实至名归还是止增笑耳?铁算盘

发布时间: 2019-10-06

  最近试驾了一个特别有意思的跑车——前途K50。它是中国第一台电动超跑,在最初听说它的时候,我就产生了浓厚的兴趣,因为目前国内电动车,除了那台不对外出售的蔚来EP9,基本都是以家用为主的轿车和SUV。而K50补贴后70万不到的价格也让普罗大众离超跑梦更进一步。

  在内燃机时代,中国在跑车领域几乎就是一片空白。前途K50不仅仅是第一台国产品牌的电动跑车,也是中国的第一台民用级超跑。它究竟对不对得起超跑这个名头,还是像众多ppt厂商一样仅仅是博人眼球?这是我最关心了一点。

  我的个人意见篇:K50(参数图片)的存在意义为何?前途为什么选择K50作为第一台产品?

  K50超试驾开始,上手第一个项目就是直线加速-刹车。场地非常的短,基本到60km/h的速度就到刹车点了。通过这个环节最让我印象深刻的并不是其加速能力,而是它的刹车性能。铁算盘马会特马资料作为一台电动跑车,百公里加速4.6秒成绩,并不算特别出彩。但是出自brembo的前四后四卡钳配合四条倍耐力P Zero轮胎,让K50有着优异的刹车性能。由于时间关系没能科学测量,但目测从时速60km~0,也就一个车身左右的距离,这台近2吨的大玩具就能完全静止,给人十足信心。操控方面,这次试驾的场地是桩桶搭出的小赛道,以及一些麋鹿测试,所以车速不是很快,但是S弯、急弯很多,足够体现车的底盘水平。在此前,我对国内新能源汽车的动力已经很有信心,但对大部分底盘的调教持保留意见。但K50的底盘突破了我的固有认识,其素质是国际一流的。过弯时的支撑、动态重心的控制是实打实的主流跑车水平。跑实至名归还是止增笑耳?


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