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南京长江五桥主桥索塔封顶 三座索塔钢壳都是扬

发布时间: 2019-03-03

正在吊装索塔钢壳

3月1日,由中铁宝桥(扬州)有限公司出产参建的主要过江通道——南京长江五桥索塔,顺利实现封顶作业,这标志着南京长江五桥主桥已进入上部构造施工阶段。中铁宝桥(扬州)有限公司技能人员周巍巍说,此次中铁宝桥承担了南京长江五桥共计3.8万吨钢结构产品的生产制造责任。其中,就包括三座薄壁钢塔10789.8吨。

周巍巍介绍,支承钢索作用的三座薄壁钢塔(中塔跟桥梁南北塔),共有100多个节段,单节最重达180吨。

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扬州网讯(通讯员李鹏博记者乔国军)经过试吊、吊装、定位,南京长江五桥最后一节索塔钢壳精准就位,不仅象征南京长江五桥主桥索塔正式封顶,还代表五桥建设进入快车道,该跨江桥建成将成世界上首座采用粗骨料活性粉末(UHPC)桥面板结构的组合梁斜拉桥。记者昨天获悉,作为南京长江五桥最为重要的组成部分——起到支承钢索作用的三座薄壁钢塔,均由扬州企业独破承制。

按照工程进度盘算,南京长江五桥将于2020年底建成。届时,从河西的江山大巷,通过长11公里、双向六车道的五桥通道过江,到达江北五里桥只需要不到10分钟时间。